昨天，事故现场建筑物开始拆除，现场北侧的损毁车辆集中清整。

城市快报记者 王昊 李超然 事故现场清理正在有序展开。19日进入核心区的武警交通救援大队在完成3号区域的清理工作后，于前日转移到距离事故核心区更近的2号区域。昨日，记者跟随武警战士进入核心区，直击清理现场。

大批集装箱和车残骸需要清理

2号区域西侧，大批集装箱正等待清理，几部挖掘机正在检修，随时准备投入工作。一辆水罐车正在前期清理出的场地内进行喷洒作业，防止机械和车辆扬尘。

2号区域内除了大量集装箱外，还有很多车辆残骸需要清运。记者看到，施工人员正使用挖掘机将车辆残骸压扁，然后装入旁边的自卸车斗中，由于车辆残骸数量众多，想要清理完仍然需要一段时间。

大水坑周围散落着各种废弃物

继续向里走，不久就能看到一个巨大水坑，这里就是爆炸发生的地方。站在水坑旁的土堆上，记者发现，水坑周围散落着被炸飞的废弃物，水坑西侧，集装箱堆垛已经坍塌，红色、绿色、蓝色的集装箱“纠缠”在一起，水坑东南侧，天津港公安基地的办公楼被炸得面目全非，即使事故已经过去十几天，爆炸的威力仍然让人震撼。

老婆月底生产但这里更需要我

武警交通救援大队是清理核心区车辆残骸的队伍，陈海波是第七支队作训股股长，他和战友们已经在这里奋战5天了，每天都要工作近11个小时。陈海波是湖南省益阳市人，今年34岁，虽然老婆的预产期就在8月底，但是为了核心区的清理任务，他退掉了回老家的火车票，和战友们奋战在一线。“妻子25号就要住院待产了，但我不能回去陪伴她和孩子，因为这里需要我。”

陈海波告诉记者，他们是8月18日晚上赶到天津的，19日进入现场，首先负责清理爆炸核心区3号区域的车辆残骸。

3号区域占地55100平方米，截至目前清理任务已经完成。累计清理了1500辆车，沙石填方714方，清理工棚1200平方米，打通通道500米。

情况更复杂2号区清理有两大难点

23日下午，战士们转至2号区域进行清理，投入人员近百人，另外投入6台挖掘机、6台装载机、两台推土机、两台吊车等机械车辆61台套。目前2号区域已经清理485辆车，打通通道300米。

陈海波介绍，目前清理2号区域有两大难点：一是该区域有多处钢架结构，由于他们没有专业器材对钢结构进行拆解，因此给清理工作带来障碍，下一步要请消防部队或专业队伍对钢结构进行分解，以便对现场的车辆进行清理。

此外，2号区域的情况比之前的3号区域更复杂，虽然这里没有积水，但扬尘比较大，现场的防化部队每天都要检测空气、土壤等，检测后确认安全才能开展清理作业，现场的防化部队提醒他们，扬尘对人体伤害较大，特别要注意穿上防化服，戴上眼罩和口罩防止呼吸道和眼睛被感染。