天津日报记者 陈璠 “今天我们的任务是用旋翼无人机拍摄爆炸大坑现场和周边情况，无人机飞行高度300米，飞行速度5米/秒，按照Z字形线路飞行，预计航摄面积2.2平方公里……”前天下午，市测绘院遥感工程院总工程师吴正鹏和他的同事再次来到爆炸事故隔离区，在距离爆炸大坑约500米的海滨高速高架桥上，开展无人机测绘作业，这已是爆炸事故发生后，他们第5次来到事故现场。

据了解，天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故发生后，市规划局立即组织测绘人员成立应急测绘工作组，利用卫星遥感影像、无人机航摄、GIS等技术开展数据获取和分析，提供应急测绘保障服务。

“在爆炸发生后，8月13日我们携带2套固定翼无人机、1套六旋翼无人机和若干测量设备前往滨海新区事故发生现场，经与现场指挥人员研究，确定飞行范围及工作方案，立即开展了飞行任务。”吴正鹏告诉记者。在爆炸发生后的几天里，为全面了解事故周边地区情况，应现场指挥部要求，测绘工作人员将无人机飞行范围从最初0.7平方公里扩大至30平方公里，采用固定翼无人机获取数百张高清航片，制作1:1000正射影像图。为对事故现场进行持续监测，详细掌握事故核心区动态变化情况，工作组深入爆炸核心区边缘，操纵旋翼无人机，进行更为详细事故核心区航拍，然后通过影像数据叠加，更新了爆炸区域及周边影像图。

下午2时，在高温烘烤下，工作人员穿上白色和黄色的连身防护服，戴上防护面罩开始作业。吴正鹏说：“无人机航飞拍摄的照片分辨率能够达到0.08米。通过影像对比分析，能够清晰地显现出爆炸现场着火点位置、建筑物破坏、集装箱散落状况等信息。”

3时20分，黑色的无人机经过4次飞行，拍摄了100余张高分辨率照片，完成了今天的航摄任务，每位测绘人员都被汗水浸透，像刚从水里捞出来一样。“接下来我们把这些互有重叠的照片，拼接起来，经过专业测绘软件定位，给每一个像素赋予精确地理坐标，大约在晚上7时前就能提供给指挥部最新的详细地理数据影像图。”吴正鹏说。

通过多天来的航摄数据积累，测绘人员进行数据加工、地图整饰，并整合交通路网、水域、居住区、公共设施等数据，已经完成了爆炸核心区周边700米范围内1:2000地形图、事故前后的卫星影像图对比、灾区电子地图制作。截至8月20日中午，市规划局应急测绘工作组先后出动60余人次，利用固定翼无人机、旋翼无人机先后获取630余张高清航片，制作完成了30.7平方公里的事故区及周边影像图，对核心区周边2平方公里范围实现动态影像监测，累计制作提供影像图、地形图等图件70幅及相应GIS数据，为现场指挥救援、灾害研判提供了及时、客观、有效的地理信息数据支撑。