城市快报记者张清 昨日，本报刊登了交管部门向市民公开征求“去除南京路新华路、南京路湖北路两处环岛”意见建议的消息，引发关注。今天，本报向市民公布交管部门对这两处路口交通组织调整的第二套优化方案。市民可将建议和意见在8月21日前以电子邮件的形式发送至交管部门的jgjzxcghk@163.com邮箱。
南京路新华路交口
交通组织：拆除现状环岛，增设交通信号灯；将南京路西进口渠化调整为1条左转、1条可变、2条直行、1条直行右转和1条左转车道；在成都道与南京路西进口提前合流渠化一个进口道，并在第四条车道线上增加隔离护栏，变最外侧车道为辅道，由成都路驶出车辆可行驶辅道；将南京路西出口停止线提前，增加停车容量，提高通行秩序；将新华路（泰安道至保定道）一段调整为双向通行；去除南京路东进口部分护栏，增加1条左转车道。
信号灯协调控制： 根据路口信号灯设置分两个相位控制放行。第一相位：放行南京路东西向直行和泰安道方向；第二相位：放行南京路东西向左转和成都道左转。行人和非机动车利用相位间隙关系及全红时间完成过街和转向。
南京路湖北路交口
交通组织：拆除现状环岛，保持现状交通信号灯控制方式；将南京路西出口停止线提前，增加停车容量，提高通行秩序；将南京路西进口调整为禁止左转驶入湖北路；规范行人过街，提供行人安全过街设施；在公安医院前施划右转导流车道。
信号灯协调控制：路口信号灯分两个相位控制放行。第一相位：放行南京路东西向直行；第二相位：放行南京路东西向左转和曲阜道直行进入南京路方向。行人和非机动车利用相位间隙关系及全红时间完成过街和转向。
