正在法国图卢兹空客工厂组装的空客A330

每日新报记者 季岩 记者从日前召开的天津港保税区上半年工作会上了解到，今年上半年，保税区在航空产业发展上取得新突破。由于成功签署空客A330完成及交付中心项目框架协议，并启动项目实施，保税区成为全球第四个兼具单、双通道飞机的生产基地，未来将在天津生产A330CEO、A330NEO和A350三大机型。首架“绿皮A330”飞机将于2017年抵达天津空港经济区，在完成及交付中心客舱完成厂房内进行视频设备、空调、货舱设备、舱门组件以及厨房、餐饮设备等部件的安装，再披上“新嫁衣”交付客户。

据悉，这个位于目前空客A320系列飞机天津总装线厂区附近的完成及交付中心,将包含一个进行客舱安装和装饰的客舱完成厂房和一个喷漆车间。客舱完成厂房和飞机总装厂房大小差不多，拥有3个机位。空客中国公司负责人说，届时，针对A330飞机需求的飞行测试中心还有可能进行进一步扩建。

完成及交付中心主要工作是对从位于法国图卢兹空客工厂飞来的“绿飞机”进行客舱安装、装饰、外部喷漆，而后交付客户。所谓“绿飞机”是指飞机在完成总装之后，可以安全飞行但未安装客舱设施和喷漆的飞机，由于其机体材料表面喷涂了绿色的防腐漆而呈现出绿色。

完成及交付中心的土木工程建设将历时两年半。建成后每个月交付2架飞机。首架飞机将于2017年交付。同时还将延伸生产A350系列飞机。

“绿飞机”来津后 怎样披上“新嫁衣”

内外兼修补“内涵”

“绿飞机”飞到天津后，将在客舱完成厂房内安装视频设备、空调、货舱设备、舱门组件、天花板、座位、遮阳板和遮阳板滑轨、安全设备，安装/张贴提示和警告，安装厨房、餐饮设备。在以上各项安装完成后都会进行相应的测试。

精心装扮披“嫁衣”

当客舱安装和装饰完成后，飞机将转到喷漆车间进行喷漆。喷涂一架A330飞机将使用1500升涂料。完全晾干后，一架A330飞机涂料的总重量在330千克到400千克之间。喷涂总面积约2200平方米。

喷漆完成后，飞机将交由现在的空客天津飞机交付中心（届时将针对A330的测试需求进行扩建）进行飞行测试，最后交付客户。