城市快报记者 李文博 随着地铁1、2、3、9号线运营，再加上5、6号线的建设，到2017年，天津将拥有6条地铁线路联网运营，基本覆盖中心城区。为让市民更加主动、方便地搭乘地铁，天津拟在地铁站周边布设446个公共自行车租赁点，购置公共自行车12370辆。

市民期待自行车换乘地铁

目前，地铁1、2、3、9号线共有84座车站，其中大多数车站位于中心城区。虽然车站周边有公交车接驳，但公交线路的走向，很难满足所有人的换乘需求。“有一次在南京出差，我从地铁站出来，租了一辆公共自行车去附近办事，然后再把自行车还到附近的地铁站，很方便。”市民张先生表示，这种“地铁+自行车”的换乘方式，比公交车快、比打车省钱、比走路轻松，最重要的是符合低碳环保理念。

地铁站周边设自行车租赁点

依据《天津市城市总体规划》，天津正在着手启动城市交通改善项目，其中最为重要的环节就是路网畅通系统工程，具体包括中心城区核心区绿色交通（慢行系统）改善工程、地铁接驳工程、公共自行车系统示范工程和公交场站建设工程4个子项目。

天津城市交通改善项目环境影响评价公众参与第二次信息公示材料显示，公共自行车系统示范工程是建设完善的公共自行车运行管理系统，在地铁站周边共布设446个公共自行车租赁点，购置公共自行车12370辆；地铁接驳工程是在地铁1、2、3、5、6、9号线共计116个站点周边建设接驳设施，总用地面积超过48万平方米；中心城区核心区绿色交通（慢行系统）改善工程，拟对中心城区约7.2平方公里范围内42条道路进行改造，涉及道路总长约49.7公里；公交场站建设工程共建设中心城区5座公交场站，总占地面积3.2万平方米，总建筑面积1.32万平方米。

首个站点将于本月8日投用

据了解，根据规划，西青区中北镇共设置20个公共自行车服务车站，目前18个站点已建设完成，420辆公共自行车将于8月8日投入使用，其中就包括地铁2号线的曹庄站。此外，滨海新区公共自行车租赁点已达近30个，今年2月武清已开通17个公共自行车服务站点，北辰的公共自行车项目也正在建设中。