京津冀充电设施协同建设联合行动启动
电动汽车上高速50公里能加“油”
年内完成G1京哈、G4京港澳、G6京藏、G45大广高速充电设施建设
天津日报记者 陈璠 见习记者 贾云娇 前天，北京市、天津市、河北省三地发改委会同有关部门召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会，并签署了《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》。记者从会上获悉，今年京津冀区域内将率先完成G1京哈、G4京港澳、G6京藏、G45大广高速公路服务区充电设施建设，初步形成联通北京、天津及河北省主要城市平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊，有效保障京津冀电动汽车出行充电需求。
据了解，该联合行动围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求，加快建设京津冀一体化公用充电设施网络。在今年率先完成四条高速公路服务区充电设施建设基础上，2016年至2017年，将全面推进京津冀区域内G3京台、G5京昆、G7京新等高速公路服务区充电设施建设，并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下，加快社会公共停车区域充电设施建设，力争到2020年，建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系。三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制，统筹协调解决充电设施建设相关重大问题，积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区充电设施建设。
