十多位公交迷自发送行

 每日新报记者 王曾 文字编辑 张雪飞 今年4月10日，本报刊登了在大港往返市区150公里的路上，公交168路司机孙桂深一人一车坚守二十年的报道。昨天，年满60岁的孙桂深跑完了最后一班车，今天他就退休了。退休之前他最担心的就是没了司机，这趟线还有没有。放心吧，老孙，明天的天津西站到大港，还能看到熟悉的168路，你的徒弟赵振鑫将接过你的方向盘，继续坚守下去。

最后一天：5个“蹭饭”孩子为老孙送行

昨天8:00，当老孙驾驶的168路公交车行驶到芦北口站时，十多位公交迷登上了老孙的车。“孙师傅，听说今天是您在这趟线上工作的最后一天了，我们特地过来为您送行。”市民洪先生说。四年前洪先生一家搬到了芦北口附近居住，每天上班都要乘坐168路公交车，一来二去就与老孙熟悉了。洪先生是位公交迷，他把老孙即将退休的消息在圈里传播开来。十多位公交迷陆续从河北区、河西区赶到芦北口站专程为老孙送行。

老孙即将退休的消息，在人口不多的大港南和顺村传开了。这儿是这趟公交车的终点站，也是老孙住了二十年的宿舍。二十年来，老孙已经和南和顺村融为一体，村民早已把老孙当成了家人。平时村民会给老孙送些面粉、鸡蛋和蔬菜，孩子们也时常到老孙家“蹭饭”。老孙说，这五个“蹭饭”的孩子都上六年级了，两年多来每天乘坐老孙的车去4公里外的徐庄子上学。听说自己快退休了，几个孩子特地为他送行。

后继有人：从乘客变司机 徒弟主动接棒

昨天9:30，老孙驾驶168路公交车到达西站站后，像往常一样把车从里到外擦了一遍，然后特地换了一身新衣服，让同事为他和168路车拍了一张合影，“这么多年头一次和公交车合影。”老孙说，“把车擦干净了，下午才能让这辆老伙计陪我跑最后一班。”这班车是老孙四十年零一个月公交生涯的最后一班车，也是二十年来他驾驶168路车往返大港到市区的最后一班车。

退休前，老孙最不放心的就是没有人接替他的事业，168路公交车没有了司机，可能会被取消。二十多天前，老孙终于得到了好消息，有一个小伙子主动应聘当168路司机。当这位徒弟和老孙见面时，老孙一眼就认出了他，他叫赵振鑫，是大港徐庄子村人，以前曾是自己众多乘客中的一个。

今年30岁的小赵身材魁梧、一脸憨厚。他家在村里开了个店，隔三岔五就得到大胡同上货，老孙的车是他们来市区上货唯一的交通工具，小赵当了老孙十多年的乘客。后来，小赵到一家民营车队开长途车，工资待遇也不错。可听说老孙一退休168路可能就没有司机了，小赵把工作一辞，就来应聘168路司机。“不能让这条线停了，村里的人还指着这条线呢。”小赵说。好在小赵就是大港当地人，下午把车开到南和顺村后可以骑电动车回家，不用像老孙一样住在村里了。

退休生活：不舍离开 “干儿子”当爹得来喝喜酒

昨天老孙回到南和顺村后，先把小院收拾干净了。转天，他的爱人会带着亲戚朋友一起来小院看看。“我在这儿住了二十年了，家里人一次都没来过，这回我得让他们到南和顺村这个家认认门。”老孙说。

提起退休后的生活，老孙说得静下心来规划一下。他看着市区，就像外地人，市区的房子就在河东万达广场后身，可他从没逛过这家商场。滨江道、海河游船、“天津之眼”这些标志性景点，老孙也从来没去过。退休后他要先和妻子一起逛逛市区，看看津城的新变化。当然，更让老孙舍不得的还是南和顺村，在那里老孙还有三个“干儿子”，也是一大家子人。“干儿子”董岳过几个月就要当爹了，老孙还得回去一趟。“他结婚是我当的证婚人，过几个月他当爹了，这喜酒我得去喝。”老孙说，南河顺村这块地儿、这帮人，自己大概永远也放不下。