今晚网讯 （记者 檀昕尧）记者昨日从滨海供电获悉，为进一步提高充电效率，满足电动汽车快速充电、换电需求，滨海供电已完成新区首个充换电站，并将于近期投入使用。引人关注的是，电站内将使用全国首例单箱电池更换机器人，一部公交车换电只需6分钟。

“充换电站内拥有全国首例单箱电池更换机器人，不但体型小，节约场站面积，而且更换电池速度更快，在6分钟之内就可以为一辆公交车完成换电工作。”营销部工作人员刘建宇告诉记者，北塘充换电站投入运行后，将成为环渤海区域性充电服务网络重要节点站点，每天可以满足72辆公交车的充换电需求。

近年来，为全力配合并推动区域新能源汽车行业的提速发展，落实新区政府推广节能减排、绿色出行的部署要求，滨海供电公司超前筹划，积极布局，建立健全充换电服务网络建设运营组织体系。目前已投资完成中新生态城永定洲、孟港后等充电站3座，交流分散充电桩135台。引导、服务居民建设个人充电桩16个，初步满足了区域电动车充电需求。

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未来大吨位船舶有望实现岸基供电——副

渤海早报讯（记者 檀盺尧）记者从滨海供电获悉，新区将加快打造绿色港口，加快推进港口岸电，并将实现对大吨位船舶实现岸基供电。

日前，东突堤工作船码头边，一艘工作船静静的停靠着，一根黑色的电缆将船和码头上的充电箱连接了起来。“通过这个充电箱，船靠岸后全部使用岸电，不再像过去那样使用柴油机发电机组了，终于告别了黑烟，告别了噪音，现在船上又干净又安静，我们呆在船上也舒服多了。”船上的工作人员高兴地说。记者了解，在滨海公司的持续推动下，东突堤码头17个泊位全部安装380伏、50赫兹的低压岸电装置，可为34艘船舶同时供电。天津港所有工作船停靠岸后，全部实现岸基供电。

告别黑烟和噪声的不仅是东突堤工作船码头，滨海公司将岸基供电的触角还延伸到了内河流域。去年7月，同海河海事局签署合作协议，建立常态沟通机制，为28个船舶码头安装了38套岸电接电箱，全面实施岸基供电。目前，海河海事局所管码头每天靠泊轮船10艘以上，实行岸基供电后，相当于每天限号1000辆家用轿车对空气污染治理的贡献。

“天津港是世界第四大港，应用岸电前景广阔，为十五万吨以上大型集装箱船舶做好准备。近日，将正式与世界第二大航运企业——地中海航运公司合作实施设备改造，首次实现对大吨位船舶实现岸基供电。

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小区取暖更“绿色”——主

渤海早报讯 （记者檀盺尧）在“以电代油”的能源替代之路上取得发展的同时，滨海供电还在推进“以电代煤”，根据区域特点，重点在冰蓄冷、热源地泵、发热电缆等领域，大力实施以电代煤大型电能替代项目。目前，已先后完成丽景胜和园、滨海人家等发热电缆电采暖项目，让居民实现清洁能源取暖；在推进地热资源利用方面，完成中海油LNG、渤海石油港区等四个地源热泵项目，总面积22万平方米，增加年替代电量1042.28万千瓦时。

“今年，我们将加大力度推进以电代煤工作，配合政府部门，完成散煤清洁化治理目标。”滨海公司市场拓展技术专责张金彦说，目前已完成汉沽地区花园平房等16个居民片区煤改电供电方案的制定工作，该项目完成后，将让1730户居民享受到清洁电能带来的取暖体验，每年实现能源替代103万千万时。