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天津网 讯 道路干不干净怎么评价，凭肉眼看不够科学。中新天津生态城把市容环卫精细化的程度提高到“以克论净”的标准，首推“精益环卫”模式，将清洁标准量化为机动车道收集起来的尘土小于5克为合格，建立起涵盖采集、统计、分析全流程的“环卫大数据”，制定整套量化考核指标体系，升级生态城的市容环卫工作标准。

道路清洁度 用数字说话

记者在现场看到，“以克论净”检测由一辆尘土收集检测车来进行，这是用于对城市道路清洁质量效果检测的专用车辆。工作人员通过车辆中控室发送指令，下方一个0.1平方米的吸口利用内置的大功率吸尘器进行尘土收集，尘土被收集到集尘袋里自动称重，数据即时通过平台进行传输，毫无“情面”可讲，清洁度不合格的路段，便会有专人通知环卫工人及时前往清扫。这辆车还可实现近地面扬尘检测、数据回传等多种功能，加强生态城道路清扫保洁的检测力度，减少道路清扫保洁车辆作业时对环境空气质量的影响，提高城市道路清扫保洁作业水平。

据了解，“以克论净”工作分为数据采集、数据统计、数据分析及环境整改措施四大部分，形成了从检测源头到末端整治处理的闭环式工作流程。“以克论净”是在环卫工人们对道路清扫之后，考核人员随机从道路各区域划出一平方米范围，利用检测机器将尘土收集起来进行称重计量，并通过手机终端实时上传至城市管理数据平台。指标要求在机动车道收集起来的尘土不大于5克。根据不同天气、不同位置、不同区域、不同时间对城区环境卫生工作进行检测，并将数据统计分析。“以克论净”的具体检测工作由人工随机检测与车辆点位采集检测双重方式相结合，人工检测具体落实到专业的检测考核人员，在城区范围内随机选择检测点位，每一位考核人员可利用随身携带的检测工具箱进行取样检测，并实时将数据上传。车辆检测，具有快速机动的优势，使车辆检测在“以克论净”整体检测工作中占据更加重要的比例。

建评估体系 管理精细化

生态城新闻发言人吕凯介绍说，在传统的环卫考核中,以感官、直觉为主，没有统一的标准，客观性差，主观性太强。为此，生态城在吸取其他区域的相关经验基础上，通过量化的考核方法，看一看道路上到底有多少尘土才是合适洁净率的数量，用数字说话，用数字评价。通过测量单位平方米粉尘的重量来评估道路的洁净化程度，提出数量化的考核手段“以克论净”，从而建立量化的测量评估考核体系,数量化标准目前正在制定和评估优化，确定后实施,进而推动城市管理精细化更上一层楼。

不同于以往的环卫，“以克论净”能科学分析不同路段的检测数据，根据不同的情况即时合理调整环卫作业的频次和作业手段，在保持市容环境高度整洁的同时，也优化配置了环卫的人力物力。同时，依据检测数据能科学确定不同地域、不同道路等级,从而制定合理的保洁单价，更加符合市场规律，最大限度节约公共财政资源。

为了让环卫工作科学开展，“以克论净”接下来将针对不同区域、不同路段、不同季节、不同天气，进行反复检测与指标比对，制定一套贯穿全年、涵盖全面、具体分析的科学、量化的考核指标体系。按照不同类型路段，研究环卫车辆保洁作业后各路段尘土产生量在当天不同时间段、不同天气等条件下的变化趋势，并考察不同环卫车辆保洁作业次数对作业效果的影响，制定符合生态城实际情况的《生态城道路环卫保洁质量量化考核体系标准》，实现考核标准与服务标准的双效统一，服务标准化、考核标准化、价格标准化的统一整合，成为环境卫生管理领域的成熟运作体系。生态城即将引进用于对城市道路清洁质量效果检测的多功能专业检测车，在目前人工检测的基础上进一步升级。车辆检测在取样采集过程中采用完全机械化取样与自动化数据检测，更灵活、更快速、更便捷，检测数据更加快速地进入平台记录，保证检测数据及时有效。