“意念驾车”先知道

和无人驾驶有区别

两者结合会更完美

“意念驾车”和无人驾驶的技术有所区别，无人驾驶是利用GPS定位技术、电脑等设备，设定目的地后，汽车全程自动行进，人全程不参与驾车。而“意念驾车”实现的是人念头一起，汽车就自动实现指令。两项技术并不冲突，结合起来可以更好地为人服务。两项技术融合后最理想的场景就是：当你驾车去一个目的地，意念启动车后，车随即切入无人驾驶状态，如果你中途饿了，想吃东西的意念一出现，车随即驶向最近的餐厅。

未来可实现残疾人开车

也能预防酒驾

目前这项技术还处于实验室阶段，走进普通人的生活尚需继续深入研究。因为完全应用于实际生活，不仅仅是脑控技术的单项突破，还涉及汽车等多个工业领域的技术齐头并进。

但是这项技术的美好前景非常值得期待，首先就是可应用于肢体残疾人士的驾车。同时，因为需要正常的“意念控制”，车辆才能正常行驶，这项技术也可以运用到保障行车安全领域，例如预防酒驾等。

每日新报记者彭未风 开车不用手握方向盘、脚踏油门，只要集中注意力想着“启动”，车就自己发动跑起来；行驶中的汽车，不用踩刹车，只需想着“停车”，车自己就熄火停了下来……这样的场景并不是科幻片里的桥段，而是真实发生在南开大学校园里。

昨天，在南大一处空旷的操场上，一辆黑色汽车被一位女生“意念”控制，成功实现了自动开车、自动停车，这也是国内首次实现现实场景下用人的意念操控汽车。新报记者也第一时间亲测“意念驾车”的神奇，揭开其中的奥秘。

现场

戴上头盔 盯着电脑 车就开了

昨天9点左右，南开大学学生活动中心旁边的操场上，一辆黑色的汽车在一头，以约5公里每小时的速度向另一头匀速开去，到达终点后自然地停下，随后又匀速倒回起点。远远看去，就是正常驾驶，没什么奇特之处。但是，凑近看，就会惊讶地发现驾驶座上根本没有人！车上，副驾驶与后排分别坐着一个人，后排的女生戴着一个网状头盔，膝上还放着一部电脑。刚刚的车辆驾驶全过程，就是在她的“意念控制”下完成的。

记者坐上汽车观察，只见后排女孩盯着电脑屏幕，屏幕中心一个悬浮状态的小方块突然慢慢上升到顶部边框，大约3秒后，突然车身轻微抖动，原本处于熄火状态的发动机转了起来，车辆再次缓缓向前行驶起来。快到操场边缘，女孩再次盯着电脑屏幕，几秒不到，汽车停了下来。这位姑娘真的只是用眼睛盯着电脑，其他什么都没做，就完成了开车、停车。

解密

脑电信号变作无形手脚来驾车

“脑控汽车”研究团队项目负责人、南开大学计算机与控制工程学院副教授段峰给出了专业回答，“意念驾车”的整个原理就是：试验员头戴装有16个采集点的脑电信号采集设备，通过脑电信号对一辆装有计算机处理系统、车载电控单元等装置的汽车“发号施令”，汽车在人脑的操控下能够准确执行启动、直线前进、直线倒车、刹车、车门上锁或解锁等规定指令。通俗的理解就是，人脑的想法会产生一定脑电信号，头盔可以准确地将其搜集并进一步放大，通过连接设备传送到电脑和汽车上，这些信号就像无形的手和脚，完成汽车启动或停止等操作。

目前来看，这项研究相当具有开创意义，段峰表示，据他了解国内目前还没有其他人进行此项研究，而且从国外同行那里获悉，可以确定的是美国和日本目前也尚无此项研究。

体验

想法瞬间被捕获 灵敏度很高

记者现场也体验了一次“意念驾车”。在项目参与者的指导下，首先将脑电信号采集设备戴在头上，试验员特别提醒要把采集器接触到耳垂后面的区域，那是脑电信号采集的重要区域。戴好头盔后，接着进行的是集中注意力训练，电脑屏幕上的一个浮动方块，记者需要盯着它并想着它往上走。听完介绍后，看着屏幕，记者心中想着自己在用力推方块，胸中也提起一口气不断用力，只见屏幕上的方块迅速动了起来，浮到了屏幕顶部区域，坚持了约3秒，方块自动掉了下来。试验员告诉记者，刚刚就算完成了一次指令传递。

训练结束后，随即进入正式的驾车过程。试验员切换好电脑程序后，记者盯着屏幕，再次想着用力顶着方块往上走，方块又迅速浮到顶部，仿佛一股无形的力托着它往上，当方块稳定后，处于熄火状态的车身微微一震，车真的实现了启动。从意念起到车发动，全程不过是两三秒的事。

快问快答

问：如果喝醉酒走不了直线，“意念驾车”也会画龙吗？

答：喝醉的人脑电信号不正常，那么从一开始就无法启动车辆，可以避免酒驾的发生。

问：那用意念能不能开关车门、打开后备厢什么的？

答：利用意念开关车门和后备厢的功能去年就已经实现了。

问：如果开车时稍微有些“胡思乱想”，会影响车辆行驶吗？

答：其实它只会识别跟开车有关的指令，其他的想法不在其处理范围内，所以不会影响行车安全。