每日新报记者王月 天津站后广场车多人多，华昌道上几乎每日都有大量车辆拥堵，影响天津站交通出行。要解决这个问题，就应实现快速连接后广场和快速路东纵的功能，在快速路东纵上增加上跨华昌道立交，并对东纵辅道宽度进行改造。昨天，记者获悉，快速路东纵上跨华昌道立交方案已基本确定，计划9月开工建设。

即将实施的华昌道立交工程为快速路东纵的一部分，位于快速路东纵与华昌道交叉处，工程范围北起华捷道与东纵交口附近，南至南横街与东纵交口附近，采用快速路东纵上跨相交路(华昌道)的分离式立交方案，桥梁走向与改造前的快速路东纵相同。立交建成后，可以保证快速路东纵主线不受平交路口的限制快速通行，同时能通过桥下路口华昌道沟通，满足各自转向功能，保证非机动车及行人在桥下顺畅通行。