每日新报记者 王月 人们熟悉的老航站楼国内进港口以后将变身为“公务机楼”。预计到2020年可接纳公务机。年起降架次达到约4000架次，旅客吞吐量达到约40000人次。

近年来，公务机以其行程灵活、适用性强、安全、舒适、私密性等民航班机无法比拟的优势，呈现出井喷式增长，而目前天津滨海国际机场现有硬件设施已难满足公务机业务的需要。此次，西区老航站楼南部国内进港区改造为公务机楼，同步实施西区老航站楼前停车场及绿化的提升改造。主要改造老航站楼一、二 层，一层改造面积约2345平方米，二层改造面积约 485 平方米。