每日新报记者 李海燕 任悦 朱丹 文字编辑 王月焜 宽阔的海河下游航道上，一艘印有“中国海事”字样、悬挂蓝色海事旗帜的小艇呼啸而来，船上笔直站立着身着蓝色制服、佩戴印有“中国海事”臂章的执法人员。这艘船执行的到底是什么任务？它是如何保护海河环境的？昨天，“津沽环保行”记者团登上了巡航船，一探天津海事局海事执法人员的巡航工作。

海河海事局所属辖区——海河下游39.5公里的河道具有海船通航功能，船舶燃油、压载水、营运的货物及营运过程中产生的油污水、生活污水、船舶垃圾，对水环境存在很大的污染风险。“针对危险品船舶、重点船舶，我们加大了巡查监督力度。2014年，海河海事局共出动巡逻艇979次，完成巡航里程19630海里，陆地执法车辆巡航1082辆次，巡航里程17030公里。发现并纠正船舶污染违章行为5起，作出行政处罚3起，在一定程度上减少了船舶对海河水域的污染。”天津海事局相关负责人介绍。

海事部门作为防治海河下游水域船舶污染的执法者，在日常监管工作中，通过水域巡航，重点监控船舶非法排放生活污水、压载水、油污水，非法洗舱、冲洗甲板等行为，防止船舶的故意排放造成的水域污染；通过在巡航过程中对重点船舶的主要防污染设备开展现场检查，确保防污染设备随时可用，防止船舶误操作造成的水域污染。同时，天津海事局还通过对长期航行在海河水域的船舶实施铅封，禁止船舶的排放；通过加强对船舶污染物的接收过程和接收记录进行检查，防止船舶偷排污染物，实现船舶在海河下游水域的“零排放”。