富民桥 民权门桥 中石油桥

每日新报记者 王月焜 栽花种树，绝对是一件好事，但如果种下的植物遮挡了司机的视线，埋下了交通隐患，是不是就有点不妙了？民权门桥、中石油桥、富民桥……这些立交桥下都有和汽车“犯顶”的绿植。

读者吴先生每天早晨送孩子上学，民权门桥下诗景公园附近的路段都是让他开得最谨慎的一个路段：“那里有一个转向会车点，但因为桥下的绿化带太高，我们开车拐弯之前，根本看不到对面过来的车，对面的车速稍微快点，就会把我顶到逆向车道。”

调查：植物一人高 司机视线受阻

记者调查发现，金钟河大街沿线的桥下空间被绿化带围绕起来，绿化带设置在绿色护栏后面，高度大致有一人高。在金钟河大街，从外环线方向开过来要左拐红星路的车辆，和从市里方向开过来左拐育红路的车辆，要在桥下的一个路口会车。可是由于左边绿化带的遮挡，外环线方向驶来的车辆在转弯之前，根本看不到左前方路口的情况。记者发现，因为这个路口较窄，只要一方车辆车速稍快，或是转弯过大，就会把另一方向的车顶到逆行车道，加上行人和电动车的穿行，让这个路口的行车秩序比较混乱。

而在中石油桥下，绿植“挡眼”的情况同样存在。在滨湖医院附近，中石油桥的桥下空间以绿植为主，建有30厘米高的花坛，花坛里种上了不到两米高的小树。绿化带之间留有一个路口，是车辆掉头的车道,但由于绿化带的遮挡，沿卫津南路由北向南直行的车辆很难看到掉头行驶过来的汽车。路口处突然出现的车辆，往往容易造成“鬼探头”的情况。加上此路段宽度不足10米，车辆躲避不及，就易造成剐蹭。

同样的问题也存在于富民桥下。在滨河庭苑和滨河小区之间的富民桥下，种植了一圈一人多高的松柏，枝叶繁茂的植物将桥下遮得严严实实。从滨河庭苑小区开出的轿车如果要走富民桥，就要在桥下一处通道掉头。虽然掉头道路是单行，但时常有行人和非机动车从这里穿行。“这绿化带把左边的视野都挡上了，每次掉头左转前，我们先要开到路口停一下，探头观察一下路况，然后才敢转弯。第二次左转也一样，因为左边还有绿化带，所以也要停一下。”开车经过的胡先生说，每天走这里他都要停车两次才能通过。

园林：正在制定改造方案

记者从园林部门了解到，目前全市正在进行桥梁桥下空间的治理，按照规定，桥下空间只能用于配建道路、环卫、绿化、停车等市政公用设施，而树木超高或遮挡视线问题，也是治理的一个方面。

记者将以上情况分别反映给了河北、西青和河东区的市容园林部门。西青区园林部门工作人员表示，对于市民反映的中石油桥桥下的情况，已经列入了他们的治理计划，目前正在制定改造方案。而河北区和河东区绿化管理部门也表示，将派工作人员到现场核实情况，结合实际情况作出相应处理。