城市快报记者 李文博 按照计划，到今年年底，天津地铁6号线一期工程即大毕庄至水上东路段将完成施工，实现试运行(通车不载客）。记者从市轨道交通集团获悉，目前地铁6号线已完成24座场站主体结构施工，大毕庄车辆段至水上东路站区间盾构掘进完成总量的76.7%，其中21条区间隧道已贯通。

一期12月底前可试运行

地铁6号线作为“O”形线路的左边半环，是完善天津中心城区轨道交通线网的关键线路。一期工程从东丽区大毕庄经北站、西站、红旗路到水上东路站；二期工程沿宾水道、尖山路、友谊路延伸到梅江地区，线路全长42.5公里。根据计划，一期工程9月底前车站主体结构全部完成，12月底前完成设备安装及系统调试，达到试运行条件。

成功下穿两条高铁

近日，地铁6号线北竹林站至西站站区间右线盾构隧道成功下穿天津西站站场。

据悉，该区间右线盾构自开始下穿以来，顺利通过了属于一级风险源的京沪普速铁路及津秦高铁、南仓城际联铁路两条高铁，并完成了无线通信基站（铁塔）的施工作业，在铁路部门下达的计划时间内完成了右线穿越铁路区域的任务，再次实现了穿越中铁路区域各类设备设施安全和列车平稳运行的目标。截至目前，盾构了已经脱离南仓城际联铁路及津秦高铁地段影响范围，盾构机运行平稳，各项掘进参数正常，地面监测情况良好、各项监测数据总体在控制值以内，保证了铁路的正常运营。

此外，天津北站站至北宁公园站区间双线隧道也已实现贯通，该盾构区间成功穿越了百年老站天津北站、京津城际桥桩、铁路第一招待所等风险源，为地铁6号线一期工程实现通车试运行奠定了坚实基础。

津城地铁建设时间表

除地铁6号线，目前天津还有多条地铁线路在建或筹建。

5号线、1号线东延线

市轨道交通集团正在加快重点项目建设和工程前期工作，优化施工组织方案，加强施工组织管理，确保工程建设平稳推进，安全风险稳定可控。

截至5月底，地铁1号线东延线完成8座场站主体结构施工，区间盾构掘进完成总量的23.6%。地铁5号线完成16座场站主体结构施工，区间盾构掘进完成总量的31.6%，其中13条区间隧道已贯通。

4号线、10号线

正在加快推进管线切改、园林绿化迁移、交通导行方案审定等工程前期工作，争取早日开工建设。

7号线、11号线

正在进行项目前期工作。