每日新报记者 王月焜 这边，人行道上的公用电话亭拆走了，可留在地上的大洞却没人填，行人常崴脚；那边，施工围挡拆除后道路通了车，可路面上却多了4个碗口大小的窟窿，自行车总挨绊……工程结束后，这些“尾巴”该由谁解决？

读者刘先生反映，在外滩公园附近的上海道南侧人行道上，多出了3个大洞，过往行人一个不小心就会“中招”。昨天，记者在外滩公园外的相邻人行道地面上看到，有3个椭圆形的坑，坑长超过了40厘米，宽也足有20厘米，深度在20厘米左右，一个成年人两只脚同时站在坑里都绰绰有余。如今坑里已经存了一些垃圾。“那天晚上我走这儿，就踩进去了，左脚崴了一下。这好好的人行道上怎么还留这个东西，很害人啊！”刘先生指着这个陷阱说道。

人行道上的陷阱到底怎么来的？一位附近停车场的看车大哥给记者解答了疑问：“这几处原来都是电话亭。‘五一’之前，我看有工人把电话亭给拆走了，这几个坑就是当初固定电话亭基座的。这坑已经晾在这将近20天了。”原来，这坑是拆走电话亭留下的“尾巴”。

在中央大道海河隧道北侧入口不远处，也有几个绊人的陷阱。记者看到，在距离人行道不远处的非机动车道上，4个圆形凹槽呈直线排列着。凹槽直径在20厘米左右，非常深，似乎是里面裹着一根管子。“骑车路过这儿，就会颠一下，要是寸劲儿在这上下自行车，可能会被这些洞绊着吧！”一位骑车路过的市民说道。

好端端的马路上怎么多了这4个窟窿？附近市民表示，这里新修好没几个月，原来是被施工围挡围起来的，“这些窟窿，也应该是什么施工设备留下的吧！不过马路都修好了，不能留着几个绊脚洞啊！”原来，这几个洞是工程施工留下的“尾巴”。记者向滨海新区市政部门反映了这些问题，工作人员表示会实地了解情况，并及时解决。