天津日报记者 万红 见习记者 魏薇 伴随着气温的不断攀升，安静了一个冬天的天津国际邮轮母港又将开始热闹起来。本月起以本市为母港的豪华邮轮开始陆续到港，天津今年的邮轮航季也随之拉开序幕并首次持续到冬季11月。记者也从皇家加勒比游轮证实，5月23日，“海洋航行者号”将重返天津，其姊妹号“海洋水手号”也将于7月3日来津，加之10月23日到来的“海洋量子号”，亚洲前三大邮轮将齐聚天津。

世界级大船纷至沓来

服务更合“中国口味”

本月起，本市将陆续迎来皇家加勒比游轮旗下的3艘14万吨级以上的大型豪华邮轮，这也是今年本市迎来的最大的三艘豪华邮轮，其中“海洋航行者号”5月23日至6月8日共在津运营3个母港航次，“海洋水手号”7月3日至10月3日在津运营18条日韩母港航线，“海洋量子号”10月23日至11月在津运营3个母港航次。歌诗达邮轮今年则在津计划运营33个总航次。另一家国际豪华邮轮品牌——公主邮轮，旗下“蓝宝石公主号”也将于10月6日在津开启7个航次的母港航线。

值得关注的是，国际豪华邮轮公司不仅“扎堆”将设施更完善的邮轮投入天津，还推出了更加符合中国消费习惯的产品。“将在‘海洋水手号’上推出主餐厅‘龙虾之夜’；还会特别为中国游客推出蜜汁叉烧、云吞等宵夜。”皇家加勒比游轮相关负责人透露，“在邮轮上亚洲最大的海上免税购物街也专门为中国客人增加了免税商店面积和商品种类。”

培养人才改造邮轮

邮轮相关产业加速发展

皇家加勒比游轮有限公司副总裁（北亚和中国业务）刘淄楠博士表示，邮轮产业发展给地方经济首先带来的是乘数效应。因为一艘邮轮的到来会“联动”到造船、码头、服务配套设施、旅游行业、商贸等诸多产业。

“未来两年，邮轮经济将迎来‘井喷’。”中国交通运输协会邮轮游艇分会常务副会长郑炜航表示，对于各层次邮轮人才的需求也将随之不断增加。

去年8月，天津海运职业学院与皇家加勒比游轮合作创办了游轮专业人才培训项目。目前，已有超过3000名学员毕业并成功在邮轮实践。“在天津培训后的船员等邮轮人才毕业后，不仅将在中国运营的邮轮上工作，运营在加勒比、非洲等世界各地的邮轮上都将出现中国船员的身影。”皇家加勒比国际游轮全球总裁兼首席执行官迈克·贝勒表示，“希望可吸引更多人才参与培训，并计划与中国其他高校展开合作，为邮轮行业储备人才。”