每日新报记者 邢珊 通讯员 朱文庆 从市公交集团获悉，自2014年3月1日本市正式实施机动车尾号限行交通管理政策一年多以来，公交运营公里增加近14万公里，累计服务市民乘客出行12亿人次，日均客月票及免费卡人次达到233.7万，较限行实施前公交日均人次增加45万，增幅23.8%，公交出行成为市民的首要选择。
据市公交集团介绍，通过对照限行前2013年12月、限行初期2014年3月以及限行一年后2015年3月三个时间节点公交刷卡人次的总体变化走势，可以发现，从5：00-21：00市民出行的主要时段，公交出行人次走势在各个时段均呈现增长趋势，其中，7：00-9：00和15：00-20：00人次增幅最为明显，最高时段出现在7：00和17：00，增幅均超过40%。
从平日时段人次走势来看，整体人次走势在早晚高峰持续增加，峰值出现在6：00-9：00时段以及16：00-19：00时段，较限行前增幅达36%和37%，较限行初期增幅达16%和20%。而从周六、日公交刷卡人次变化走势来看，在机动车限行一年后，周六、日人次整体走势呈均衡增长趋势，其中8：00-17：00为周六、日公交出行高峰时段，客运人次占全天人次的76.3%，对比限行前增幅为15%，较限行初期增幅为8%。可以看出，限行政策的实施，使公交出行在市民出行方式选择中的分担比重进一步加大，公交出行已经成为市民最为青睐的出行选择。
为满足限行政策实施后市民出行需求，市公交集团2014年累计开辟线路达103条，优化调整33条，增投新车2500部，日公里突破百万。其中，在2014年下半年集中开通了30条公交支线，加强与骨干线和地铁的衔接，填补了48条道路的线网空白，线路全部采用7米中巴，更加灵活。同时，天津公交积极融入京津冀一体化协同发展，完成了与宝坻、宁河、蓟县均等化服务战略协议的签订，率先在武清开展“公交都市示范区”建设，完成了武清城区内560路等9条线路的开线工作，实现了武清建成区内住宅、经济、文化娱乐、工业产业等区域公交线网的全覆盖。在武清建成区内率先实施了高峰时段的优惠换乘，为市区优惠换乘的开展起到了示范引领作用。公交线网以城际线、城乡线为主体，城区线、村村通线为补充的公交服务一体化线网格局建设初见成效。
