城市快报记者 李文博 张珊珊 昨天上午，津蓟铁路市郊客车分别从北站和蓟县火车站发车。当日，共开行5对列车、发售近8000张车票，其中4列从市区开往蓟县的车票全部售罄。此外，在“五一”期间，市区往返于蓟县、宝坻的车票已预售2万余张，由此可以看出津城市民对于乘坐市郊客车到“后花园”游玩的热情很高。
车身依然是绿皮
昨日8时，记者来到重新启用的天津北站，看到不少市民拖着行李从地铁站走出前往北站，“这儿有地铁，来北站确实方便。”两名市民互相议论着说。进入站台后，一列列车停在轨道上，提速的新列车车头型号为东风4DK型，颜色为红黄相间。车身依然为绿色，与老式绿皮车一样，给人以怀旧感。
不一样的是，新列车里没有电扇，取而代之的是空调，其温度设定在21℃至26℃，而且列车上的煤茶炉不见了，取而代之的是电茶炉。乘客李女士说：“以前去蓟县的绿皮车没空调，到了夏天，一路上都在出汗。以前，15节车厢仅有5个热水罐，想打开水，得排队，现在这些情况都得到了改善。”
列车员客串导游
“由于是空调车，车窗不能随便开启，新的津蓟市郊列车完全禁烟。同时，以前的老绿皮车要为快车让道，会出现停车现象，而新车开行后，准点率会提升。”有关铁路负责人说。新车还代表着服务的升级，列车员不仅服务用语等方面要提升，还会客串导游员。
首班车开启度假模式
上午9时，津蓟铁路市郊客车准时发车，车厢内的乘客开始进入度假模式。“我们是全家去蓟县旅游的，正好赶上市郊客车开行，听说一个多小时就能到，这跟自己开车的时间差不多，很方便。”市民张阿姨说，她们已经订好了农家院，会有车辆到蓟县火车站接。
高峰日运送旅客25200人
北京铁路局负责人表示，按照开行方案，5月1日起，津蓟铁路市郊客车按高峰图和平日图运行。高峰图为：黄金周、小长假、暑运和周末（周五、六、日）期间每日开行9对。平日图为：周一至周四每日开行6对。天津北至蓟县一站直达列车运行时间为90分钟。每趟列车定员1400人。按以上安排，高峰日往返可运送旅客25200人。
