城市快报记者李文博 自去年8月份地铁2号线引入天津机场，拉近了机场与天津市区的距离，乘坐轨道交通去机场成为许多市民的新选择。据业内人士介绍，随着京津城际机场线的建设进度加快，未来通车后，从北京南站到天津机场将比到首都机场还节省15分钟。

昨天上午，记者在京津城际机场线施工现场看到，不少工人正在忙着将钢管吊装起来。据中国铁建十八局集团四公司总经理钟兴兵介绍，由该公司承建的新建天津机场线是京津城际轨道交通与天津滨海国际机场的连接线，系“京津冀一体化”重点配套工程。线路起自京津城际延伸线机场西线，经地下引入机场交通中心站，正线总长度为8.450公里，其中隧道长度为6.617公里。

“我们公司担负I标段的U形槽、明挖隧道、竖井以及2.308公里的盾构隧道施工、16.795公里的铺轨等任务。”钟兴兵表示，其中盾构隧道采用直径达11.97米的大直径泥水平衡盾构施工，这在中国铁建十八局集团历史上为首例，该项目部施工的15幅60米深地连墙是中国铁建十八局集团承建的天津市最深地连墙。截至3月底，1号竖井及110米明挖隧道段完成1352根水泥搅拌桩、完成导向墙404.6米、完成地连墙73幅、冠梁累计完成133米、降水井累计完成12口，累计完成产值7885万元。

45分钟是个啥概念

今年8月，京津城际高铁将延伸到天津滨海新区于家堡车站，而在不远的将来，它将实现从北京南站直达天津机场。

现在

北京南站到首都机场：坐4号线到宣武门换乘2号线到东直门，再换乘机场快轨，用时约60分钟。

北京南站到天津机场：乘坐京津城际列车33分钟到达天津站，换乘地铁2号线到达天津机场，按照换乘10分钟、地铁运行20分钟计算，总用时约63分钟。

未来

北京南站到天津机场：乘坐京津城际列车直达天津机场，用时45分钟。