每日新报记者 邢珊 按照计划，到今年年底前，天津地铁6号线一期工程即大毕庄至水上东路段将完成施工，实现试运行（通车不载人）。届时，天津多处公园、商业区、火车站、医院等将实现“牵手”，未来市民的日常出行将更加快捷、便利。

记者昨天在地铁6号线一期工程的“终点”站水上公园东路站看到，车站主体结构、基坑开挖、盾构区间掘进等多项施工正在同时进行，施工现场繁忙而有序。承建单位中国铁建大桥工程局集团有限公司项目总工付宏亮介绍说，该标段包括“一站一区间”，“一站”是指水上公园东路站，位于宾水西道与水上公园东路交口，沿宾水西道东西向布置。车站设有4个出入口、两个风亭，其中一个出入口预留，先期投用的3个出入口分别位于水上公园东路动物园一侧、奥城商业广场一侧、奥林匹克中心体育场（水滴）一侧。“一区间”指南翠屏公园站至水上公园东路站盾构区间，长1003米。目前，车站主体结构施工已完成约40%，盾构施工正在左右线同时掘进，两项工程预计都将于今年七八月份完工。未来，市民乘6号线在水上公园东路站下车，可以直接到达奥城商业广场和水滴，步行不到5分钟可以到达水上公园，步行十几分钟就可以到达动物园。

而作为6号线一期工程另一端的终点，大毕庄车辆段的土建施工也正在紧锣密鼓地进行中。大毕庄车辆段占地面积37.5万平方米，总建筑面积21.7万平方米，主要承担6号线大部分配属列车的运用、停放、列检、临时修理、定期清洗及内部清扫、消毒工作和一般故障的处理等。

今年，天津中心城区除了在建的地铁5、6号线和1号线东延线外，还将启动地铁4、10号线的建设工作，5条地铁线路建设里程共计137公里，已经接近目前的通车运营里程。预计到今年年底前，地铁6号线一期工程，即大毕庄至水上东路段27座场站主体结构和盾构施工全部完成，实现试运行；此外，水上东路至梅林路段车站主体结构将完成85%，盾构施工完成50%。