同时抵港两艘国际邮轮
昨天，在天津国际邮轮母港停靠3天的“诺帝卡”号邮轮驶离天津港。3天前，“诺帝卡”号邮轮与“巴摩洛”号邮轮相继抵达邮轮母港，这是邮轮母港今年首次同时停靠两艘国际邮轮。据悉，今年从邮轮母港出发的国际邮轮航次将比2014年增加三成以上，母港航季更是首次延至11月，让游客领略冬季邮轮游的别样风情。
首次迎来世界顶级邮轮
在大年初二迎来羊年首艘国际豪华邮轮——“七海航海家”号之后，日前，两艘国际邮轮“巴摩洛”号和“诺帝卡”号相继抵达天津国际邮轮母港，这是该港今年首次同时停靠两艘国际邮轮。其中，隶属一家挪威邮轮家族企业——弗雷德-奥尔森邮轮公司的“巴摩洛”号是首次来船到访天津港。首抵天津港的“巴摩洛”号在邮轮母港停靠2天，进出境国际旅客约800人。“诺帝卡”号在港停靠3天，进出境旅客约600人。
随着京津冀邮轮旅游市场的扩大，大型国际邮轮公司纷纷增加在天津投放的邮轮运力和航次。据统计，2015年从邮轮母港出发的国际邮轮航次将比2014年增加三成以上。在邮轮航次增加的同时，到港的邮轮也不断“升级”。2015年，皇家加勒比国际游轮有限公司将3艘14万吨以上的大型豪华邮轮投放到天津，其中2014年刚建造完毕下水运营的“海洋量子号”，是目前全球豪华邮轮中科技含量最高的一艘，是首艘进入中国市场的顶级新船，该船于2014年11月下水，将在今年秋季抵达天津，开启中国北方的母港航线。
母港航季后延至11月
根据天津国际邮轮母港有限公司与国际知名邮轮企业意大利歌诗达邮轮有限公司签署的战略合作协议，今年，邮轮母港将包销“大西洋号”6个母港航次的舱位，而这6个航次均不在传统的北方邮轮旅游旺季以内，将在10月之后投放。“受冬季天气寒冷等因素的意向，目前北方邮轮市场的邮轮母港航线只运营到10月中旬，但是今年的运营时间将会后延至11月，目的就是要开发淡季邮轮旅游市场。”天津国际邮轮母港有限公司相关负责人表示。
为提升邮轮接待效率，邮轮母港公司已经启动邮轮码头第二台登船桥建设。根据工程计划，该台登船桥位于客运大厦南侧西端，接船范围60米，距第一台登船桥295米。第二台登船桥投入使用后可解决目前遇两艘邮轮同时靠泊时，只能满足一艘邮轮旅客通过登船桥上下船的问题。该工程将于5月下旬（母港邮轮航季开始前）进入试运行阶段，第二登船桥建成投用后，将为中外旅客提供更舒适、便捷、高效的通关服务。
