天津日报记者 孟若冰 往来的巨轮、挥舞的吊臂、轰鸣的机械……作为我国北方第一大港的天津港向来“全年无休”，春节自然也不例外。为保证天津港的正常运转，不少天津港人也只能“有家不能回”，而且有些坚守人员很难被关注到，服务于船舶与岸边的登轮代理就是其中之一。

在传统概念里，有“海上中介”之称的登轮代理与普通市民相距甚远，殊不知，他们所代理的船舶往来与百姓生活和经济发展都息息相关。用登轮代理员赵森的话说，“你能想到的生活中吃的、用的东西，都有可能是通过这些船运过来的。”随即他还为记者做了生动的举例，“比如我负责的东南亚航线，停靠大连、天津、青岛、连云港、胡志明、马尼拉、香港等9个港口，那很有可能这次船上就运了很多热带水果……”

赵森是一位“90后”，今年已经是他第三年春节值守在岗位上。昨天早晨，当记者到达中国天津外轮代理有限公司时，赵森已经早早做好全套接船准备手续，等待着记者的到来。赵森告诉记者，对于他们来说最“可怕”的不是春节加班，而是不知道船什么时候到，什么时候走。虽然有一些抱怨，但他依旧表示，自己的工作就是这样，春节期间像他一样坚守在工作岗位上的登轮代理就有24位，整个天津港更是“留下”百余人值守，大家都是这样干的。

除了赵森这样的新生力量，还有不少是春节值守的老师傅，负责印巴航线的徐师傅就已经六年没有回家过春节了。当记者问及因为工作不能陪家人过年是否感到遗憾时，徐师傅微笑着告诉记者，“这就是我的工作，我有义务守住、干好，这是对工作最起码的担当与忠诚。”徐师傅的声音并不大，但一字一句都掷地有声。