28小时车程要做5顿饭

城市快报记者 程婷 张珊珊 对于每年春运都要回家的旅客来说，有一种忘不掉的味道，叫“火车餐”，它温暖了你回家的脚步，也勾起你对家中饭菜的浓浓思念。昨天中午11点30分，天津站1站台上，53岁的陈利刚在T253次列车上做开车前最后一次检查，“猪肉、鸡肉、牛肉、芹菜、白菜、香菇、木耳……”数十种材料，近1300斤菜肉。再过20分钟，列车即将开往广东，要走28个小时，2456公里，加上夜宵共5顿饭，身为列车厨师长的陈利刚要全程掌勺。

T253次的餐车内的4位师傅检查完菜肉后，立马动手搬菜上车，马不停蹄地洗菜、切菜、腌肉。陈利刚说，之所以这么忙，是因为这趟车将在11点50分发车，正好是饭点，要在一个小时内把午饭忙活出来。“平时准备不到1000斤肉菜，现在多了三百斤，这两天，每天能卖出去盒饭600多份。”陈利刚说，“普通列车对食品新鲜度的要求更严格，为了确保食品安全，我们都是买未经加工的新鲜食材。”

11点50分，列车缓缓开动。就餐时间一到，乘客来到餐车购买盒饭，“两荤一素15元，三荤两素25元，加鸡腿的30元。”师傅们向乘客介绍。明天就是除夕了，陈利刚将在火车上度过，“我干了30多年的列车厨师，最近10年都没在家过除夕。”

一问

配餐菜单怎么定

配餐菜单不是固定的，通常是根据列车的去向和客流特点来制定。这趟列车去的是广东，那边的人不爱吃特别油腻的，菜就配得清淡些；要是列车去湖南方向，配餐就会做得偏辣一些。

二问

盒饭最低多少钱

今年铁路局规定春运期间必须向乘客供应15元以下的盒饭，陈利刚说，列车上的盒饭一直保持最低15元的品种，两荤一素。“其实，在平时服务中发现，30元的盒饭是最受欢迎的。”

三问

有哪些特殊服务

对于生病的乘客有病号餐，如面汤等，对于过生日的旅客有生日餐。“有时遇到手头紧的农民工兄弟，一碗粥或一碗面汤收不收费也无所谓，只要旅客能平安到家就好。”