竞价收入用在哪儿

1补助公交车辆更新购置，对经认定的节能与新能源汽车予以补贴。

2支持公交设施建设、轨道交通建设，支持交通拥堵治理和改善项目。

3补助公交、地铁票价优惠，公交行业综合补贴。

4小客车总量调控有关成本性支出，包括：小客车总量调控增量指标竞价委托服务费、信息系统建设维护费、资格认证费等。

5其他城市公共交通事业发展的相关支出。

每日新报记者 金学思 从去年2月起，小客车总量调控增量指标竞价已经组织了12期，“拍号价”的个人最低成交价与成交均价呈现了“先抑后扬”再下挫的“过山车”过程。一年过去了，政府对竞价收入的使用也颇让市民、尤其是竞价购牌车主关心。

记者获悉，去年年初出台的《天津市小客车总量调控增量指标竞价收入资金征缴和使用管理办法（试行）》于上月底到期，《天津市小客车总量调控增量指标竞价收入资金征缴和使用管理办法》正式出台，有别于“试行办法”的一年期限，“正式办法”有效期将达五年。根据《办法》，4月1日前，市交通运输委将上年度竞价收入资金收支执行情况进行公开，接受社会监督。

市交通运输委副主任李国民接受天津政务网访谈时提到，“2014年，天津以竞价方式向单位和个人配置普通车增量指标共36915个，其中：单位指标1806个，个人指标35109个，竞价收入总额为5.6亿元。上述竞价收入资金已全额缴入市本级财政，全部用于公共交通事业发展，并实行收支两条线管理，主动接受审计监督。按照有关规定，2015年一季度，会将2014年度竞价收入资金收支执行情况进行公开，接受社会监督。”

今年，市交通运输委明确将“力争上半年实施公交换乘票价优惠政策”。可以预见，竞价收入资金可能将部分用于补助公交票价优惠。《办法》中还提到，对于竞价过程中产生的按规定不予退回的竞价保证金及利息，由竞价机构每月末上缴市级财政国库，作为竞价收入资金统一管理。

为保障资金安全，市审计局、市监察局将负责对竞价收入资金收支情况、资金使用绩效等进行审计监督和行政监督。市审计局建立与市财政局、业务主管部门和竞价机构的联网审计机制，对竞价收入资金收支全过程进行监督。