每日新报记者 苑冰 就在国内市场新能源汽车正在迎来井喷发展的同时，在津城市场中新能源车的销售也逐步升温，但暂未形成销售“井喷”的态势。在昨天的新能源车大会上，天津相关部门负责人介绍，目前天津个人购买新能源车数量已超过1000辆，并且在安装个人充电桩方面，也已经出台支持政策，此外，对于部分热门新能源车品牌而言，整体销售规模已有明显提高。

“其实，从去年年底开始，到店询问混合动力车的性能与售价的车主就越来越多了，只是和咨询量相比，真正购买的人数还是比较少。”在某合资品牌4S店中，销售人员表示，新能源汽车关注度不断提高，但是消费者很难下定决心购买这类车型。在另一家同样销售新能源车的自主品牌4S店内，正在咨询某款混合动力车的车主王先生表示，“看上了这款混合动力车，但是一直犹豫，害怕充电和维修会比较麻烦”。店内的销售人员同时坦言，虽然车主关注，但是大多还是会购买普通的汽油车。

记者随即采访的几十位准车主对于购买新能源车普遍表示，对新能源汽车关注了很长时间，因节能减排、时尚新潮，肯定是未来汽车的趋势，但新能源汽车“充电等配套设施不完善、续驶里程不足、维修保养困难”这些现实的因素也确实影响着他们的选购热情。