京津冀首个海铁联运班列开通

每日新报记者 郑东红 昨天11：18，伴随着一声长长的汽笛鸣响，天津新港至石家庄南站集装箱班列发车。

该运输集装箱班列将主要辐射河北省省会城市群经济圈，标志着首趟京津冀海铁联合运输集装箱班列正式开通，为天津至河北省石家庄及其周边城市开辟了一条货运新通道。集装箱班列的开通，意味着未来海运铁运实现无缝对接，不仅运力能够有效提升，还能够提高运输效率，缩短运输时间。出口的货物到达天津港后，企业在港口办理完报关报检手续，直接将货物装船通过海上航线起运出口，可以说，海铁联运集装箱班列更好地将河北省石家庄及周边地区的进出口商品聚拢到天津港，为“中国制造”走出国门提供更好的物流条件。

上午，在中储运天津新港分公司，一列长长的集装箱班列正在忙着装载等待发车。“这是京津冀地区第一趟海铁联运的集装箱班列。”据铁路方面有关负责人介绍，在班列开通以前，通过天津港进出口及内贸货物主要是通过公路运输，不仅运输成本高，且易受天气状况左右及城市交通管制影响，同时汽运对于环境污染也相对严重。此次集装箱班列开通对于优化运输方式起了较大作用。比如集装箱汽运运输存在单程空箱问题，而铁路则是“重去重回”的双向运输。班列开通后，不仅可风雨无阻按期运送货物，而且不受公路拥堵的影响，准点率更高。特别是火车具有的环保低污染特点，可大幅度降低两地公路干线上汽车流量。据悉，集装箱班列装载能力为采用20、40英尺自备集装箱装载货物，空重混编。目前，集装箱班列货源较广，从天津新港主要承载货物为白糖、瓷砖、红酒等日用品。从石家庄南站起运的货物以麸皮、次粉、铁丝、玻璃等为主。