油价“十二连跌” 消费税三连升

天津92号95号汽油每升下调1角5 消费税每升提高0.12元

每日新报记者苑冰 金学思 国内成品油价格在一片“跌声”中迈进了2015年。今日，国内成品油调价窗口再度开启，市场预期的“十二连跌”正式落靴。同时，财政部、国家税务总局宣布，我国将再次适度上调成品油消费税，但调税后油价仍会下降。

92号汽油

下调后每升为6.05元

发改委下发通知称，自2015年1月13日零时起，将汽、柴油消费税单位税额分别提高0.12元和0.10元。天津下调后的成品油最高零售价格每升分别为：89号汽油5.61元，降低0.14元；92号汽油6.05元，95号汽油6.40元，均降低0.15元。0号柴油5.66元，降低0.20元。

2015年开年后，国际油价延续跌势，美国基准原油期货五年半来首次跌破每桶50美元，布伦特原油期货盘中也跌破每桶50美元。受此影响，2015年首个成品油调价窗口正式开启。截至目前，国内20个省的主要城市主营销售公司93号汽油批发均价在7091元/吨，较上个工作日持平，平均批零价差在998元/吨；0号柴油批发均价在6032元/吨，较上一工作日下跌32元/吨，平均批零价差在327元/吨。国内主营柴油批发均价下滑，柴油批零价差随之拉大。

继成品油去年经历“十一连跌”后，本轮成品油价格的再次下调也有效降低了市民的生活成本。根据隆众测算数据显示，此次油价下调以后，一辆大型物流运输车辆平均每行驶10000公里，燃油费用将会减少700元左右。一辆普通普通1.6排量的私家车，平均每行驶1000公里，燃油费用减少80元左右。按照去年全面跌幅测算，年初时，93号汽油还维持在8元时代，在经历“十二连跌”后，国内汽油累计下调2205元/吨，柴油累计下调2355元/吨，折合汽油每升下降了1.54元/升，柴油下降了1.89元/升。根据测算，油价的下跌为私家车月度油耗成本累计下降了269元左右，而货运重卡月度油耗成本累计下降了8010元左右。

成品油消费税

一个多月来第三次提高

根据财政部、国家税务总局12日联合下发的通知，自2015年1月13日起，将汽油、石脑油、溶剂油和润滑油的消费税单位税额每升提高0.12元，由现行每升1.4元提高至1.52元；将柴油、航空煤油和燃料油的消费税单位税额每升提高0.1元，由现行每升1.1元提高至每升1.2元。航空煤油继续暂缓征收。

这是继2014年11月29日、12月13日之后，1个多月来我国第三次提高成品油消费税单位税额。此次调整赶上油价下调的“十二连跌”窗口，调整额度不及油价下降空间，最终与第二次调整一样，实现了提税与降价同步。

专家表示，接连调整成品油消费税，与国际原油价格一段时间以来持续下跌有关。目前国内能源资源依旧短缺，油价大幅下跌也影响了新能源产业的发展，有必要对成品油征收较高的消费税，抑制对传统石化能源的过度消费，优化能源结构，并减少对环境的污染。

有关机构测算，三次调整后，中国汽柴油流转税负担和国外相比仍属偏低，税负将和日本相当，但仍比欧盟国家和韩国均低10个点左右。