城市快报记者张珊珊 打车软件涉足客运出租车市场引发市民关注。昨日，市客管办公室负责人表示，近来接到很多乘客关于打车软件提供“专车”的投诉。由于此类“专车”属于“黑出租”，市客管办将对其进行重点治理，同时发出通告，禁止通过第三方手机软件组织或从事“专车”非法运营活动，违者将依据《天津市客运出租汽车管理条例》予以严厉打击。然而记者调查发现，目前滴滴专车、一号专车等软件仍在提供“专车”服务。

案例

车费太高中途吓跑乘客

日前，市民张先生通过手机软件叫来一辆“专车”，准备从河东区中山门到和平区长沙路。手机软件显示，该车起步价为15元，每公里车费为2.9元，等候时长费为每分钟0.5元。车子行驶途中，张先生发现车费很快就到了38元，于是赶紧让司机停车，中途付费下车，然后改乘正规出租车前往目的地。

4公里车费高出近两倍

市民郭先生使用手机软件叫车，来接他的是一辆黑色锐志轿车。从环湖中路到南开大学，实际里程为4公里多，乘坐正规出租车只需12.4元，而郭先生叫的“专车”费用为32.39元，价格高近两倍。此外，还有乘客反映，本来打算通过软件叫车去机场，结果被告知，去机场的起步价是298元，乘客吓得赶紧退掉“专车”。

声音

市客管办：专车都是黑出租

据了解，乘客使用手机软件叫来的“专车”大都是凯美瑞、天籁、奥迪、锐志、宝马3系等中高档轿车，车内都没有空车牌和计价器等设施，收费比正规出租车普遍高出2至4倍，且驾驶员不能提供客运出租车专用机打发票。市客管办近期接到很多乘客对于“专车”服务的投诉，主要是价格问题。市客管办负责人表示，从举报等情况来看，滴滴专车、一号专车等软件存在提供“黑出租”服务的情况，提醒市民当心。

专车软件：仍然照常运营

对于市客管办发出的通告，滴滴专车的客服人员表示并不知情，也没有接到上级通知，滴滴专车目前仍照常运营，打车软件还能使用；一号专车的客服人员表示，一号专车是第三方手机软件，合作的都是正规的汽车租赁公司，目前也在正常运营。

关注

专车与正规出租车有何区别

据介绍，打车软件叫来的“专车”没有客管部门核发的客运出租汽车车辆运营证、没有出租车专用标志灯（顶灯）、没有空车牌计价器、没有门标、没有计价标签等正规出租车应有的设施，且驾驶员没有客运出租汽车经营资格证，不能给打车的乘客提供正规出租车专用机打发票。

即便是正规的汽车租赁公司，其租赁车辆及驾驶员也不具备“两证”，如提供出租车服务，便属于“黑出租”。

发现专车如何投诉举报

市民如在打车过程中遇到“专车”，可记录下其车牌照、车型等信息，并向客管部门进行投诉和举报，电话为23549000。客管部门将按相关法律规定对其处以暂扣车辆、最高3万元罚款的处罚。