天津国五标准汽柴油置换完成

每日新报记者 苑冰 今天，天津各大加油站将全面供应符合国家第五阶段标准车用汽油、柴油。目前，据各大加油站方面介绍，油库内汽柴油的多轮置换工作已经全部完成，加油站内汽油标号也正式调整。业内人士介绍，油品升级后，汽车尾气排放中硫化物、碳氢化合物、氮氧化物等都会减少，有助于减少细颗粒物和雾霾。

加油站全面完成油品置换

昨天上午8点左右，在位于黄河道附近的一家民营加油站内，装载着国五标准汽油的油罐车正在给地下油罐送油，“这可以算是最后一轮置换了，明天起国五就算正式供应了。”据加油站内的工作人员介绍，加油站的油品置换工作从10月中下旬正式启动，罐底油通过管道全部抽吸干净，然后再输入国五标准的汽柴油，“其实在本月初，经过多轮置换后，加油站油库内的汽柴油已经达到了要求的标准。”

随后，记者又来到位于真理道附近的中石化加油站内，油站负责人表示，作为附近较大规模的一家加油站，平均每天的加油车次将近千辆，而公司的油罐车每天运送汽柴油各两次，从11月初开始，国五标准汽柴油进入加油站的油罐，经过近两个月、近百次的置换工作，现在的油品已经达到了国五标准。壳牌天津公司的相关负责人在接受记者采访时表示，目前天津全部壳牌加油站已经全部完成了国五标准的汽柴油洗罐置换工作，并将按照市有关部门的规定，按时向市场供应符合标准的高质量油品，并且汽油标号也全部进行了更换。

93号汽油车主改加国五92号

伴随着国五标准汽柴油的正式供应，天津加油站内的汽油标号也同时进行了调整。其中，原先使用的93号和97号标识更换成92号和95号。加油站工作人员提示广大车主，这次油品升级后，原本加93号汽油的车主应当改加92号汽油，97号则变为95号，“汽油里面有个指标叫辛烷值，它决定了汽油的品牌号，辛烷值达到93以上就设定为93号，国五汽油由于品质要求比较高，它的辛烷值达到92以上就可以了。但是它不影响汽油的其他功能。”

数据显示，历次油品升级对机动车污染物排放的降低平均可达15%-20%，2015年，天津市车用汽柴油将全面实施国五标准，届时，天津将成为继北京、上海、江苏和广东之后，我国第5个使用国五标准汽油的区域，京津两地油品统一胜利在望，京津冀针对大气污染的“联防联控”方针迈出坚实的一步。

专家观点

新油品降低污染指标不影响车辆使用保养

国五标准汽油的全面供应对改善大气环境有哪些实际的作用呢？对此，中研普华分析师接受记者采访时表示，国五标准汽油降低了硫含量、锰含量、烯烃含量的指标限值，其中硫含量是车用汽油中最关键的环保指标，其指标限值由50ppm降为10ppm，即每公斤硫含量不高于10毫克，降低了80%。锰含量指标限值由8mg/L降低为2mg/L；烯烃含量由25%降低到24%，进一步降低汽油蒸发排放造成的光化学污染，减少汽车发动机进气系统沉积物。而柴油升级将两步并作一步走，从国三跨越国四，直奔国五，硫含量指标限值将由国三的350ppm降为10ppm，降低97%。

就天津市场情况而言，经测算，按年消耗1300万吨汽油计算，本轮升级后天津全年可减少汽车尾气硫排放520吨。以同等排量汽车计算，5辆使用国五汽油的汽车与1辆使用国四汽油的排放量相当。硫含量和锰含量的降低，有助于对汽车三元催化器等器件的保护，减少灰霾主要污染物PM2.5的排放。

面对油品的全面升级，不少车主也有各种疑惑，“两种标准汽油混加是否对车辆有影响？”“是否会增加耗油量？”“油标降低会不会产生动力不足的情况？”对此，根据中国汽研中心的实验结果，根据北京、上海以及江苏等地使用的情况，国五和国四油品可以混合加注，对汽车不会产生不良影响。与此同时，原使用97、93号油品的车辆切换成95、92号油品后，油耗没有明显变化。根据北京、上海推行国五汽油的经验，标号的降低，对机动车的动力影响不明显，对油耗的影响只有0.37%。此外，调整油品牌号不会影响车辆的使用和保养。