每日新报记者 韩蔓 日前，天津航标处完成辖区水域冬季航标作业。在辖区继续试验使用冰区长效灯浮的同时，对航标遥测遥控系统进行升级改造, 启用航标碰撞预警系统。

2014年天津航标处辖区冬季航标作业于11月1日开始，12月9日结束，作业范围涵盖天津港、临港、大港、黄骅港、滨州港及唐山港曹妃甸港区，共计作业407座次。今年，天津航标处对航标遥测遥控系统进行升级改造。“此前值班人员只能看到图标式的数字显示，航标遥测遥控系统改造升级后，所有航标都呈现在海图上，更加明晰。航标的电压、电流、位置一旦发生变化，可以立即发现，并派人前往现场作业。”天津航标处运行保障科季克淮介绍。预计本月底，该系统升级改造完成，投入使用。今年，天津航标处还启用了航标碰撞预警系统。通过该系统，对可能发生的碰撞船舶予以提示。对已经发生的碰撞事故，也可以通过该系统找到事故船舶。

为提高辖区水上浮动标志的助航效能，为进出港船舶提供优质助航服务，今年换标作业期间，工作人员结合海区航标作业任务，利用2艘大型航标船赴海区作业前的间隙，合理分配作业任务、安排作业计划，拟定辖区冬季航标作业方案。对于涉及季节性航标作业的专用航标更换，委托有能力和经验的单位进行作业，或部分借助外租船舶等社会力量，减轻季节性航标作业任务较集中的船舶调度压力。同时，在辖区继续试验使用冰区长效灯浮，为“冰区长效灯浮标研究”提供实验数据，为以后有效缓解航标两季繁重的换标作业量提供帮助。