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天津公共交通进入冬运期:骨干线缩至5分钟发车

动车检修

■ 公交增300部车,高铁加强季节性检修

城市快报记者张珊珊 天儿越来越冷,出行成为每个市民关注的话题。昨日记者获悉,天津公交、铁路等都进入冬季运行期。据各部门预计,今年冬季天津公共交通出行客流将较去年大幅提升,公交、铁路等部门纷纷出招让老百姓的冬季出行更顺畅、安全。

今年冬运客运总量将比2013年出现至少10%左右的增幅。为此,公交集团将结合重要区间、重点线路在运营高峰期的客流变化,通过三级智能调度平台进行灵活调度缩短发车间隔,市区近100条骨干线路发车时间从平均7分钟缩短到平均5分钟;在秋季运营配车数量的基础上增加300部配车投入运营,以及采取增加运营班次、加开区间车等措施确保400多条线路运力充足。

据预计,今年铁路冬季运行期,随着线路和车次的增多,高铁客流较去年同期将有大幅增加。为确保旅客安全舒适出行,天津动车客车段加强动车系统季节性检修。天津动车客车段动车运用所不仅承担检修天津途经或始发的高铁列车,一些其他高铁,也要在这里“查体”,其中包括津秦高铁、京沪高铁、京广高铁、京津城际及哈大、胶济、合蚌、合武、杭甬等线路动车组的运用检修任务,可以说,这里就是动车的一个“4S”店。

据介绍,列车白天高速运行,晚上入所的动车就将进行包括高压受电系统、旅客服务设施、车下走行系统等各个部位的保养和检修。通常,一组动车供、断电的检查时间就近两小时左右,转天天亮,经“查体”后的动车就可以继续运营了,确保动车及时“上阵”工作,也会检修动车,但基本都是专项检修的一些项目。

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