每日新报记者 梁爽 天津首批30余辆新能源汽车正式投入快递行业运营。首批快递新能源汽车由天津清源电动车辆责任有限公司生产，由申通、邮政EMS、圆通、汇通、韵达五家公司采用，他们在车辆上喷涂上各自的颜色和标识，上路行驶不受道路通行尾号限制。

天津市快递协会相关负责人介绍，与之前看到的快递新能源汽车白色车体不同，这些新上路的快递新能源车辆，由各家快递公司喷涂上各自的颜色和标识，比如邮政EMS仍然是“邮政绿色”，而申通则是灰色、白、橙相间。车辆后厢体积仍然为1.1立方米，充完一次电，能保证行驶80至90公里的路程。

此次投入运营的新能源汽车是清源公司为邮政快递行业解决末端派送而量身定制的首款微型厢式货车，目前在全国尚属首例，一旦试运营成功，将成为破解快递最后一公里投递难题的突破口。

下一步，天津将有多款新能源汽车陆续在快递行业应用，至2015年年底，天津邮政快递行业将完成3380辆新能源汽车的推广应用计划。为此，市邮政管理局、市快递协会及各快递企业将密切跟踪、关注首批新能源汽车的使用情况，为全面完成邮政快递行业新能源汽车推广应用目标打好基础。

对新上路的汽车使用感觉如何，天津邮政EMS员工说，10辆新能源汽车分别投入三个揽投部，使用总体良好，最大的优势是节能，成本降低了，车辆体积小，停车非常方便。还有快递公司反映，新能源汽车与之前的电动三轮车相比，载货量多了，而且快件不易丢失，以前一辆电动车装载快件也就是50多件，现在最多能装到150多件了。