每日新报记者苑冰 伴随着国庆七天长假的到来，不少“返乡族”和“自驾族”便打起了租车的主意。由于国庆期间高速公路免费出行，传统的租车市场也呈现“一车难租”的局面。在天津市场中，全国连锁的租车公司已进入市民租车的最高峰，然而天津私营的中小租车公司的生意却并不太火爆，与此同时，随着一批新兴P2P租车模式进入租车市场，整个行业也面临着一轮转型与洗牌。

长租订单成国庆租车主流

打算国庆时短途自驾游的小王，最近为了租辆合适的车犯了愁，“已经问了三四家连锁的租车公司，都没有价格特别合适的车辆短租出租了，而为了安全考虑又不太信任一些小规模的私营机构，所以还在考虑是不是多花点钱定长租的订单。”小王在接受记者采访时表示，他现在考虑租一个10天的订单，这样价格能够比短租的订单便宜些，用车也会更方便。

记者了解到，目前，神州租车国庆期间300元/天以下的车型均已租罄，500元/天以下可供选择的车型也不多了，并且大部分租单均是连续租车天数超过5天的长租订单。与此同时，一嗨租车从8月份开放国庆预订以来，目前国庆租车的预订率已超过70%，同样市民租车时间也以长租租单为主。

在神州租车的门店，一位刚刚租到车的先生告诉记者，他本身有一辆小车，但是今年国庆打算带老婆孩子一起回老家，带的东西也比较多，所以就选择租一辆空间更大的车子，“租了8天，一是长租的价格更合适，二是也不想用车还车时太赶，所以就租长点时间。”门店的工作人员也表示，和往年不同，今年更多的是国庆选择长租车辆，这使得门店车辆的轮转次数比较少一些。

私营租车公司生意下滑

就在连锁租车公司“一车难租”的时候，天津不少小型汽车租赁公司的生意却不如往年火爆。“现在还有几辆车可以出租，但是在去年这个时候，车辆早就都出租了。”天津一家汽车租赁公司的工作人员告诉记者，整体今年的生意是不如前两年的。

随后，记者在位于黄河道上的一家汽车租赁公司看到，尽管公司门口已经摆放了十一汽车租赁的广告牌，但是门店内仍比较冷清，仅有一两名市民正在咨询。店员告诉记者，其实为了揽客，从9月中旬开始，还推出了租7天赠送1天的活动，但是来咨询和预订的还是比较少，“公司以前只做长租，但是今年市场并不是预想的那么好，所以短租租单也可以预订。”

连锁租车公司和天津中小型租车公司在这个十一市场显示出了不同的境遇。对此一位行业人士分析指出，目前，租车市场已经逐步从商务租赁向普通大众市场转移，而对于普通市民而言，更信任口碑较好且市场规模较大的连锁公司；与此同时，今年以来，神州等全国连锁租车公司不断推出各类优惠活动，并且汽车租赁的价格也呈现下调的趋势，这使得天津中小租车公司缺乏价格上的竞争优势；此外，从安全性上考虑，更多的市民愿意去选择租赁手续更为齐全的连锁租赁公司，由于市民态度的转变，两种类型的租车公司势必呈现不一样的发展前景。

年轻消费者聚焦P2P租车

值得关注的是，P2P租车在这个十一长假期间也受到越来越多年轻消费者的关注。另据行业机构统计数据显示，18岁至34岁的年轻人目前成为P2P租车行业消费主力，P2P租车本身是一种新兴的租车方式，且与传统租车方式不一样的是，其整个租车流程更加依赖网络和手机客户端，所以年轻人的比例会更高。

宝驾租车CEO李如彬表示，P2P租车平台本身并不拥有车辆，它利用的是社会的闲置车源。在这种模式下，租客不必要去线下租车门店花上一两个小时办理租车手续，直接通过手机APP就可以搜索到附近合适的车辆，线上即可完成租车手续，并实现自助取车还车，整个过程可以在十几分钟内完成。由于其车源的丰沛加上预订的灵活性，使得租客不需要提前很长时间预订车辆。加之P2P租车又是全新的租车模式，很多租客在传统租车行租不到车时转投P2P租车，这也使得P2P租车的预订高峰期比传统租车要错后一段时间。目前，在P2P租车平台以200元/天到300元/天之间的高性价比车型最受欢迎。

记者在采访中了解到，传统租车巨头因为可以异地还车等优势，更加适合城际间的长途出差和旅行。而P2P租车由于其便捷性和经济性，更适合本地出差或城市周边自驾出游的短途使用。

专家观点

市场潜力大 中小品牌生存难

中国被看做全球增长最快、潜力巨大的租车市场。据中国出租汽车租赁协会发布的数据，预计到2015年，中国租赁市场将出现40万辆车左右，营业收入预计可以达到180亿元。

中国汽车租赁市场有很大的潜力，但的确不是一个容易的市场。最明显的表现是，中国汽车租赁市场非常分散。业内人士分析指出，目前，就短租市场而言，前五大汽车租赁公司仅占市场总规模的不足15%；就长租市场而言，前五大汽车租赁公司也仅占市场总规模的10%左右，中国汽车租赁市场可能在未来经历一轮整合，届时，尽管前五大公司的整体市场份额将有所提升，但仍远低于发达国家水平。

“或者被吃掉，或者倒闭，剩下的中小品牌绝大部分生存艰难。”中研普华分析师指出，车市井喷显示出中国人强烈的购车欲望，但更经济更环保的个人租车消费，却始终增长乏力，“到现在，几乎所有租车企业仍必须仰仗长租客户来支撑盈利，散租群体的增长还需要耐心培育。”

对于未来几年的汽车租赁市场格局，业内人士指出，首先，连锁汽车租赁公司将加速在全国范围内市场扩张，区域性汽车租赁企业将面临较大的竞争压力；与此同时，有别于传统租车模式，P2P租车在车源扩展、网点布局、租车价格以及租车的便捷性上都具有很大优势，今年开始出现的包括宝驾租车在内的P2P租车平台将会给传统连锁租车品牌一定影响；其次，随着互联网不断普及，汽车租赁行业会逐步走向线上，在线预订也将得到发展，届时汽车租赁企业之间的竞争将同时在线上和线下之间进行；最后，在传统业务发展受阻的背景下，汽车厂商或将凭借采购、售后、渠道上的优势逐步开拓汽车租赁市场，市场份额有望持续扩大。