——武清区大王古庄镇跨越发展纪实

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天津日报报道 好风凭借力，扬帆正当时。

大王古庄镇位于武清区西北部，北与北京市通州区接壤，西与河北省廊坊开发区相连，雄踞京津冀三地交汇核心区域。近年来，该镇在全市借重用好首都资源和推进京津冀协同发展的过程中乘势而上，一跃将这个天津市的西北小镇变成京津冀协同发展的核心区域，充分发挥区位交通优势、生态环境优势、产业基础优势，夯实幸福和谐基础，实现跨越发展。

立足区位

抢占先机

2013年，京津两市签署《北京市天津市关于加强经济与社会发展合作协议》，市委、市政府提出“借重首都资源，促进天津发展”这一战略；

2014年，京津冀协同发展上升为重大国家战略，武清区成为全市着力打造的京津冀协同发展示范区，三地融合发展趋势愈发明显，一体化之路跃然眼前。

在天津的西北部，大王古庄镇雄踞京津冀“金三角”核心区域，是连接京津两大城市的重要纽带，西与河北廊坊、北与北京零距离交界。北去北京市区30公里，西接廊坊开发区。距首都国际机场60公里、规划中的北京第二机场30公里、天津滨海国际机场70公里、天津新港100公里，在协同发展中占据了不可复制的“龙脊财位”。

天津智通机器人有限公司原是河北省的企业，由于企业发展原因，需要寻找新的发展空间，这时，与廊坊开发区相向发展的大王古庄镇京滨工业园走入了他们的视线。公司总经理、国家“千人计划”专家刘晓明博士告诉我们：“选择京滨是多方面原因促成的，但无疑其毗邻京冀的区位优势无可取代。我们在这里实现了‘离土不离情’的发展，这里距离廊坊公司大概只有5公里，极大地方便了与原公司的联系。另外，我们去北京、天津的科研院所、高等院校也非常方便，为我们吸引高技术人才奠定了基础。”

现在，天津智通机器人有限公司已聚集了四个“千人计划”入选专家。公司总工程师齐立哲博士的家安在北京，平时就是北京和天津两地跑，而在这个公司，这样的人不止他一个。智通机器人公司在招工方面，也有不少技术工人来自廊坊。这么说来，这个企业就是集聚了京津冀三地资源的一个“一体化”典型。

京滨工业园招商四部部长刘庚说，区位优势只能做到“近”，却不能保证“达”。大王古庄镇党委面向未来打造新的首都经济圈国家战略发展机遇，立足自身、超前谋划，积极打造互通互联、四通八达的镇域道路交通网络。

目前，京滨工业园各类基础设施均铺设到企业规划红线（围墙外围）并预留出口，内部路网规划为方格网结构，拥有城市主干路6条、城市次干路5条、支路7条；外部道路更是有京津塘高速、京津高速、京沪高速在这里交汇，四个高速出入口在这里开启。加上规划中的塘廊高速京沪冀塘联络线出入口，形成便捷发达的立体交通网络。

便捷的交通网络来之不易。从京滨大道西行，指示牌很快变为廊坊市创业路，也就是廊坊开发区东外环。沿东外环右行，10分钟就上了京沪高速。而2011年前，大王古庄镇只能眼瞅着京沪高速从家门口过，就是上不去。大王古庄镇党委书记郭新华多次前往廊坊登门协商，纵有千难万难，也要想千方万法。功夫不负有心人，几经协调获得了廊坊开发区的大力支持，这条“卡脖子”的“断头路”终于被打通了，而京滨也进入了发展快车道。

现在京滨工业园距首都国际机场40分钟车程，距天津滨海国际机场50分钟车程，天津新港1小时车程，成为连接京津冀的重要节点。