每日新报记者 徐燕 孙瑜  如今，天津已经建成和正在兴建中的高层建筑越来越多。对于高层建筑的火灾，历来都是全世界火灾扑救当中的重点和难点。昨天，一台芬兰制造的78米登高平台 车在南开消防支队特勤三队进行了现场验收，这台登高车将在不久后投入使用。根据目前天津高层的状况，估计这台车大约能伸到25层楼的高度。

昨天，由天津公安消防总队购置的78米登高平台消防车经过测试，成为本市最高的举高消防车，将于近期投入使用。 （天津日报记者 赵建伟 通讯员 李建伟 摄）

这辆登高平台车首先从车体的长度上，就比普通的消防车长出了不少，而且更特别的是，这辆车还多出了两个支架。平台车的车厢部分是由两段折叠在一 起的长吊臂组成。平台车的打开和升空分成了三个步骤，首先是把车辆的两个支架撑开固定，然后是将吊臂的半径打开，最后一步才是提升高度。前期的操作用去的 时间是48秒，随后的升空操作，直至将吊臂平台升到78米的高空，大约用去6分钟的时间。消防局的负责人告诉记者，在现场救援的实地操作中，需要大约7分 钟就能到达预定高度。按照目前天津高层建筑的情况，78米大约是高层建筑的25层左右。

在现场验收中，消防局的负责人仔细测算了这台目前天津市第一高度平台车的各项数据，比如车体特点要求要有一个大约8米的宽度空间，两截吊臂的打 开半径需要29米长度的空间，高空的斗厢中能乘坐4人等。升到最大高度后，这辆车的吊臂部分开始进行旋转，并在空中进行了一次360°的高空旋转。从演示 得知，这辆平台车还装备了遥控水炮。根据测算，在吊臂到达78米的高空后，水炮的出水量达到了每分钟3800升。

各项验收合格后，这辆车编入了天津消防的救援车辆中。消防局负责人表示，现在要挑选两名技术好的消防战士，演练车辆的操控和使用方式，使得这辆车能尽快投入到使用中。