每日新报记者 王渐 见习记者 王月焜 摄影 胡凌云  经过两天的吊装和连夜运送，昨天（12月20日）凌晨，老金汤桥组件终于迁移至新安置地，下午，老金汤桥组件完成组装，并陈列保存在天钢柳林地区内。下一 步，将会对桥身上的杂草和渣土进行彻底清理并妥善保管，等到整个地区规划完成，再最终确定它的复原位置。

四台运输车凌晨完成运送

经过周二和周三两天的吊装，梅江湖心岛上的全部老金汤桥组件被固定在运输车上，但考虑到白天路面交通情况比较复杂，市海河办、海河公司决定将迁 移运送的工作放在夜间进行。“我们之前已经勘察过线路，避开了所有涵洞、限高架，也考虑到了路面的承载力，最后选择走外环线——洞庭路——海河东路这趟 线。”

尽管这一段的路程还不到10公里，但4辆载有桥体组件的大型货车足足“走”了50分钟，于昨天凌晨1：00左右安全到达天钢柳林地区，停在了距新安置点不远的海河东路上，等待最后的吊运安置。

按老金汤桥原样安置陈列

9：00左右，桥体组件的吊运安置工作正式开始。两台吊车停在与混凝土台一墙之隔的院外，将桥体组件逐个吊起，在指挥员的指挥下，将组件缓缓放置于指定位置。到昨天14：00左右，整个老金汤桥组件迁移工作完成。

据海河公司工程部的工作人员介绍，虽然此次的迁移安置没有对桥体进行焊接，但所有组件都是对照原样进行组合安置。“几块组件放置的位置都是和原 来一样的，但由于桥梁中间两个组件原本立着的护栏已经与桥的底座分离，现在立不起来，只能平躺在底座上，所以看上去与原桥还有差距。下一步，我们将对桥身 上的杂草和渣土进行彻底清理并妥善保管，等到整个地区规划完成，再最终确定它的复原位置。”